четверг, 7 февраля 2013 г.

расход топлива в болиде ф1

 Одна из основных задач, которую решают конструкторы, это победить резонансные частоты в моторе. Каждый из элементов в силовом агрегате имеет свою собственную резонансную частоту, и на очень высоких оборотах, они в какой-то момент накладываются, и мотор может взорваться от собственного резонанса.

 В современном понимании двигатель Формулы 1 это поистине великое произведение искусства. Над созданием одного агрегата перед чемпионатом мира трудится огромный штат инженеров и не одна техническая лаборатория. И это не просто так, в «гонке вооружений» между командами технические эксперты вынуждены решать возникающие перед ними проблемы быстро и оперативно. А проблем более чем достаточно…

Официальный логотип "Formula 1"

<img border="0" alt="Официальный логотип " formula="" 1"="" data-cke-saved-src="/lib/spaw2/uploads/images/%D0%A1%D0%A2%D0%90%D0%A2%D0%AC%D0%98/%D0%94%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C_%D0%A41_1_%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8C/Formula_1_logo.jpg" src="/lib/spaw2/uploads/images/%D0%A1%D0%A2%D0%90%D0%A2%D0%AC%D0%98/%D0%94%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C_%D0%A41_1_%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8C/Formula_1_logo.jpg">

 2. «Регламент Формулы 1» - это установленный свод обязанностей и правил (эти правила накладываются в том числе и на изготовление двигателей), который должны соблюдать все участники чемпионата. Чемпионат является собственностью FIA. 

 1. « » (от англ. FIA Formula One World Championship) – это чемпионат мира по кольцевым автогонкам на автомобилях с открытыми колёсами. Формула-1 - самый популярный, дорогой и высокотехнологичный вид автогонок;

 Прежде чем перейти непосредственно к его особенностям давайте определимся с некоторыми основными терминами:

 Один из самых сложных составных блоков болида Формулы 1 – это двигатель. В силовой установке приблизительно насчитывается до 5000 деталей, из которых около 1500 – это движущиеся элементы. Сборка двигателя занимает около двух недель. Мотор формулы 1 может развивать мощность более 750 лошадиных сил и свыше 20 000 оборотов в минуту. При максимальном темпе гонки двигатель V8 потребляет около 60 литров топлива на 100 километров.

 Уважаемые читатели портала, редакция  представляет вашему вниманию первую часть серии статей "Двигатель Формулы 1: от настоящего к истокам". В этой части речь пойдет о современном двигателе формулы 1, его особенностях, проблемах при проектировании, важных характеристиках, отличиях от дорожных моторов и в заключении - технические ограничения 2010 в чемпионате Формула 1.

Двигатель Формулы 1: от настоящего к истокам. Часть первая Уважаемые читатели портала, редакция Engine-Market представляет вашему вниманию первую часть серии ...  ВходРегистрация Добавить тендер или заявку        закрыть    закрыть    закрыть    закрыть    закрыть Двигатель Формулы 1: от настоящего к истокам. Часть первая31 августа 2010 - 11:58Количество читателей:723

Комментариев нет:

Отправить комментарий